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選擇困難癥?三款300cc大踏板橫評

作者:佚名 時間:2019/10/15 9:54:25
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近期我們做了一系列踏板車的測評,很多車友都會對300cc級別的踏板車有選擇困難癥,為了解決大家的疑惑,我們同時借來3臺300cc同級別標桿產品,也是這三個品牌中,最新發布的300CC級別新作。分別是三陽joymaxZ300,光陽CT300,和阿普利亞SRMAX300,來解決你的選擇困難癥。

三洋 JoymaxZ300:

JoymaxZ300的發動機車架與CRUISYM 300相同,但兩者在外觀風格與售價上又截然不同。不僅動力上的表現讓人驚艷,繼承自CRUISYM 300的運動底蘊也賦予了其更多的駕駛樂趣。這款車做到了擁有進口車的品質和國產車的價格。

光陽 CT300:

在5月11日~13日舉辦的2019北京國際摩托車展覽會上,光陽摩托一口氣推出了多款重磅車型,其中現場就展示了CT300 ,CT300版是CT250的升級車型。(CT250是光陽在年初推出國內不多見的250cc級別的平踏板,售價20280元,CT300的售價相比CT250提升了近萬元,但相對在配置上有了較多的升級)

阿普利亞 SRmax300:

aprillia在國內投放的踏板車多以125-150cc車型為主,多年未曾引進過250-300cc量級的踏板車,一直是國內消費者心中的痛點。隨著近幾年國內250-300cc踏板車的需求量逐漸增大,看準這一市場aprillia終于將旗下極具競爭力的SR max300引進國內。

所以接下來我們用三圖的方式為大家講解三款車型配置,由上到下依次為三陽、光陽、阿普利亞。

JoymaxZ300:

Joymax 大燈為LED光源,并采用遠近光一體式設計,在大燈內側還嵌入了環狀日間行車燈以提升安全性和視覺效果,照明及鋪路效果非常好。

CT300:

全新設計的四透鏡大燈具有更佳的照明效果,遠近燈光均為LED燈源。大燈上面的燈帶設計也比較年輕化。

SRmax300:

SRmax300的前大燈采用帶透鏡的LED遠/近一體式光源,內側有LED日間行車燈勾勒線條。可以看到前方擁有行車記錄儀。

JoymaxZ300:

尾燈設計基本就是大燈的風格思路,非常簡潔。尾燈同樣采用LED光源,但其前后轉向燈均為鹵素光源。

CT300:

尾燈光源與大燈光源一致均為LED形式,“金拱門”的后尾燈和四點式的剎車燈布局提高了車尾辨識度。

SRmax300:

尾燈同樣采用LED光源,造型雖沒有前大燈鋒利,但亮度尚可。

JoymaxZ300:

與CRUISYM 300如出一轍的機械液晶組合式儀表帶有濃烈的運動氣息,只是用來增加質感的銀色儀表邊框沒有出現在joymax上,但整體視覺效果依然很棒;在功能性方面,除了兩側機械指針的時速、轉速顯示,中間液晶屏還負責油量、水溫、里程,側踢熄火,座椅開啟等功能顯示。

CT300:

全新設計的液晶儀表也是CT300 的一大亮點,除了將CT250的指針式儀表升級為液晶儀表外,還配備了Noodoe車聯網騎乘導航系統。Noodoe儀表涵蓋導航、天氣、時間、指南、群組、訊息、尋車、相冊、速度等功能。

SRmax300:

SR Max300配備9英寸TFT全液晶儀表盤,顯示清晰,與汽車上的CarPlay相近,這塊儀表盤可投射手機內容,實現導航、視頻播放等功能,這在同價位摩托車中還是不多的。

JoymaxZ300:

Joymax為可調風擋,但需要工具進行調節。

CT300:

CT300風擋不可調,并且擋風效果在三款中偏低。

SRmax300:

SRmax為可調風擋,可直接快速調節風擋的角度。

JoymaxZ300(參數最優):

Joymax搭載一臺實際排量為278cc的單缸水冷四氣門發動機,這款發動機就是CRUISYM 300的進口發動機,但廠家為了區分兩款車型,還是將JOYMAX進行了重新調校,所以它的整個動力輸出水平也較CRUISYM 300略低一些,最大功率:18kW/8000rpm,最大扭矩:24Nm/6500rpm。

CT300:

CT300 動力源自于同門賽艇300所使用的單缸四沖程SOHC 2氣門水冷發動機,排氣量為276mL。最大功率:17kW/7500rpm,最大扭矩:22.5Nm/6500rpm。

SRmax300:

SR Max300采用單缸水冷四氣門發動機,實際排氣量278cc,最大功率16kW/7250rpm,最大扭矩:23Nm/6000rpm。

為了更清楚了解發動機參數

以表格顯示

JoymaxZ300:

Joymax前剎車系統為單盤搭配輻射式對向四活塞卡鉗,后剎車為單盤搭配單向雙活塞卡鉗,前后剎車均標配博世9.0雙通道ABS系統。

CT300:

CT300前制動為三活塞單向卡鉗搭配浮動前剎車碟,后剎車為單盤搭配單向雙活塞卡鉗活塞卡鉗直徑剎車碟。匹配博世10.0雙通道ABS系統。

SRmax300:

SR Max300前剎車配置為浮動碟盤+輻射式對向四活塞卡鉗,后剎車采用單碟+單向雙活塞卡鉗,匹配博世10.0雙通道ABS系統。

JoymaxZ300:

在懸掛系統方面,JOYMAX采用正立式前叉與后雙減震搭配,后減震器具有五段預載調節功能。

CT300:

在懸掛系統方面,CT300采用正立式前叉與后雙減震搭配,后減震器具有五段預載調節功能。

SRmax300:

在懸掛系統方面,SRmax300采用正立式前叉與后雙減震搭配,帶有氣罐的油壓后減震是國產版本的特有配置,具有預載調節功能。

編輯:Tracy
關鍵字:大踏板 摩托車 三陽 joymaxZ300 光陽 CT300 阿普利亞 SRMAX300

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