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為何選擇本田CBR500R,看看車主們的反饋

作者:佚名 時間:2019/10/16 16:13:35
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車主們認為的三大購買理由

第一名:CBR500R外型帥(50%)

擁有CBR車系一脈相傳的霸氣車頭造型,兩側小定風翼也是讓許多車主著迷,寬大的仿賽外殼和流線的車身外型,吸引了眾多擁有本田魂的車迷們。騎乘CBR500R在路上的吸睛度十足,對于外型很講究的本田車迷們,可以好好考慮這臺CBR500R。

CBR500R的外形是被車主最為愛不釋手的。

第二名:上手非常容易(35%)

CBR500R上手的容易度相當高,擁有帥氣的仿賽外型但動力特性和操控性都相當平易近人,讓新手可以很輕松的上手。此外,本田有口皆碑的質量,車主購入后也比較不需要耗費太多精力去照顧他,是一輛好養又好騎的車。容易上手是車主推薦給新手們和準車主的第二名理由。

車主覺得CBR500R上手十分容易。

第三名:油耗低(21%)

CBR500R采用了一具471c.c.的雙缸引擎作為動力心臟,最大馬力達到49.7匹,然而油耗還是具有測試值3.17L,3.8L的市區油耗與2.12L的定速油耗的良好表現,在同級別最省油,也提升了這臺CBR500R在車主們心中的定位。

2019年的CBR500R加速能力更好,引擎也比上一代省油。CBR500R在收集的資料中沒有公認品質問題,只有零星的個案。在搜集的資料中CBR500R有一些車主認為原廠需要改進的地方,因此我們整理出車主們希望在改款之后需要的三大改變。

建議原廠改款后需要的三大改變

第一名:排氣管外觀(28%)

CBR500R排氣管外觀設計上非常的不滿意,更有車主在買車后把排氣管視為第一改裝首選。車主們希望可以把排氣設計得更隱蔽更帥氣。

第二名:倒立式前叉(21%)

眾多車款在新一代為了強調運動性以及操控性,都會采用倒立式前叉,但本田在2019年式的CBR500R上卻還是使用了正立式前叉,車主們對于CBR500R的懸吊回饋也普遍認為前叉的支撐性不足,21%的車主們希望在下次改款時可以看到CBR500R配備更高規格的倒立式前叉。

車主們希望CBR500R改款后可以換成倒立式前叉。

并列第二名:車重減輕(21%)

CBR500R的193kg車重,相比川崎Ninja 400的168kg重了25kg,在其他同級距車里,也算是小胖子的重量,由于車重的影響,車主牽車時會感到比較費力,也讓馬力的優勢相對縮減了許多,車主們希望本田在改款時可以幫CBR500R減輕一點重量,這樣的愿望也是合情合理。

編輯:Tracy
關鍵字:本田 CBR500R 入門 仿賽 摩托車

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